宜信提前还款是借款人在贷款期内提前归还全部贷款或者部分贷款的行为。在宜信的还款规定中，若借款人提前还款，则需要支付相应的违约金。那么，宜信提前还款违约金怎么算呢？下面，我们将会详细地给大家介绍。
一：宜信提前还款违约金怎么算的
在宜信贷款提前还款违约金百分之三。
在宜信贷款还款时选择“提前还款”，即可将借款一次还清，提前还款除需要支付应还利息及应还本金外，还需额外支付剩余本金的3%作为违约金。
宜信贷款的收费分三种，分别为利息、服务费、账户管理费，其中服务费是在贷款成功后一次性收取，其他的是按月支付，如果提前还款，可以减免一部分息费的。
宜信贷款还款时间，由借款资金放款成功日起开始计算，1个自然月后的日期为到期还款日，可在放款成功次日至到期还款日期间任意时间内还款，以后每月的还款时间以此类推。需要注意的是，宜信贷款前不会收费的，宜信贷款为正规合法的机构，
扩展资料：
逾期还款收取滞纳金，借款人有3次还款日顺延的机会，每次顺延的期限是两天，超过3次以后则视为逾期并缴纳罚息。
单次超过三天顺延机会取消。逾期罚息的计算 *** ： 罚息 = (月还款金额 – 实际还款金额)*罚息系数*逾期天数，罚息系数=0.02。
通过宜信集团获得的借款成本全国都是一样的，因为要考虑到出借人的出借风险以及贷后催收等问题，是无抵押无担保的，出款成本高于银行，通过信用贷款也要求借款人做到按时还款。
宜信贷款特点：
1、风险分散
通过宜信的平台，出借人的资金会分别借给不同的人，而借款人的钱也来自不同的出借人。由于出借人的资金被分散成很多份，同时借给若干个贷款人，P2P模式天然的风险分散优势大大降低了发生整体违约的可能性。
2、直接透明
出借人与借款人直接签署个人间的借贷合同，一对一地互相了解对方的身份信息、信用信息，出借人及时获知借款人的还款进度和生活状况的改善，最真切、直观地体验到自己为他人创造的价值。
4、信用甄别
在P2P 模式中，出借人可以对借款人的资信进行评估和选择，给予排位，信用级别高的借款人将得到优先满足，其得到的贷款利率也可能更优惠，在P2P 的比较竞争下，信用优者将挤开信用劣者。
参考资料
参考资料
参考资料
提前还款会产生违约金是在借贷双方签署的合同 *** 同认可的条款，一旦借款人在指定的时间内提前还清全部贷款或大部分本金，借款人将会支付违约金，一般分为两种形式收取：
1、违约金为若干个月的利息
2、按照提前还款金额的百分比计算（一般为1％-3％）
建议查看合同，双方协商解决。
重庆小额贷款申请，一般情况下需满足以下条件：
首先，是中国大陆居民，18周岁—60周岁，能够提供个人身份证明（身份证、户口薄、结婚证等）。
其次，有固定的住址和工作、经营地点，能够提供住址证明材料(房屋租赁合同、水电缴费单等)。
再次，有稳定的工作或经济收入
最后，无不良信用记录，贷款用途不能为国家命令禁止的用途。
二：宜信提前还款违约金怎么算出来的
宜信提前结清不会给你任何减免的，而且提前结清还要收取违约金的，因为你提前结清也是属于违约行为，提前结清对于平台来说利润就变低了，那么平台是不会给你减免的，一般减免是指逾期后的协商还款，这种才有可能减免部分罚息而已，你正常的还款只能按照约定的还款金额还款，不能减免。
三：宜信提前还款违约金怎么算利息
不知道大伙们听说没，电动汽车新势力之一的蔚来汽车，在最近被人狙击了。
一家名叫 “ 灰熊 ” ( Grizzly Research )的做空机构，在昨天发了一份儿 29 页的做空报告。
报告的内容那是相当得劲爆啊，就相当于指着蔚来的鼻子，大骂：
“ 呜呜呜。。。你们蔚来汽车的收入水分也太多了吧！来美国上市，就是来割投资者韭菜的！ ”
“ 最后蔚来公司自己，还有背后的中国 *** ，都赢麻了。 ”
而这份报告的影响也不小。
报告一出，在香港、新加坡、美国三地都上市的蔚来汽车，在美股立马跌了 2 % 左右（ 今天写稿前盘前又跌了 7% ），港股则跌了 11% ，在新加坡更是直接申请了暂时停牌。。。
今天呢，差评君也准备切个瓜，带各位差友们看看，这份做空报告里到底是写了些啥？
当然，在吃瓜之前我要先强调下。。。
那就是下面的报告内容，仅代表 “ 灰熊 ” ( Grizzly Research )一方的观点。
差评君只是个切瓜者，可别误伤了。
首先俗话说得好，礼貌是最基本的修养。
而在拍上它的大熊掌之前，灰熊的报告，也客套地给蔚来来了一顿吹。
大概就是讲蔚来汽车，在中国可是被誉为是最富有颠覆性的电动汽车公司之一。
特别是它的 BaaS （ 电池租用、换电服务 ），那更是一绝！受到了不少车主们的喜爱。
给不了解的差友，先简单介绍一下蔚来的 BaaS 服务。
大概就说你可以只买车，不买电池。
然后每个月交点月租费，租用电池。
好处在于买车的门槛低了、电池的折旧啥的也不用车主承担了，车子能更保值。
在一些地方，蔚来车主还不用排队抢充电桩， “ 90 秒充满电 ” ——也就是换电池的服务，直接给你安排上。
总的来说，这项服务还是挺给蔚来汽车加分儿的。
但在几句场面话之后，报告里喷得最凶的，却也正是蔚来的 BaaS 服务。
因为按照他们的说法，就是这个服务，给蔚来的财务数据注了不少的水。
具体的数据是：蔚来去年前九个月营收的 10% ，还有净利润的 95% ，都是靠 BaaS 整出来的。
也就是卖车根本不赚钱，几乎全是靠电池“ 回血 ”。
当然口说无凭，灰熊也拿出了他们收集到的证据。
首先就是，蔚来你的账，好像有点不对吧。。。
因为他们发现，蔚来的 BaaS 电池租赁服务，被单独拆分了出来，一家叫做武汉蔚能的公司，其实才是提供这服务的真正主体。
而蔚来又是武汉蔚能的股东之一。
至于蔚来为啥要成立个武汉蔚能，专门来搞 BaaS 服务呢？
报告的解释是，方便左手倒右手呗。
这样，就可以把岁月静好留给上市公司蔚来，而财务状况未公开的武汉蔚能，负重前行。
具体的倒腾 *** 也不难理解。
蔚来和蔚能之间的业务关系，简单来说就是蔚能掏钱，从蔚来手上买电池，然后蔚能再提供服务，租电池给蔚来的用户用。
但灰熊却声称找到了马脚。
说用户是按月交租金的，按照一块电池平均 7 年左右的租期，理论上应该过 7 年左右，蔚来才能收回一块电池的成本和利润。
但蔚来是一卖出电池给蔚能，甭管你几年，直接就全部写入财务数据了。
所以换句话说，蔚来从蔚能那提前预支了 7 年的收入。
靠着这笔收入，去年前三季度，蔚来光是靠蔚能的订单，收入就有 28 亿。
关键是这还没完，灰熊还通过派调查员走访换电站等方式，推测出蔚来可能还多卖了两三万块电池给蔚能。
所以上面的那 28 亿的收入里，可能还有一大半是 “ 刷单 ” 刷出来的水分。。。
而除了能不断地下单、刷单、输血给蔚来之外。
他们还骂咧咧地指出，武汉蔚能还有一个用处，那就是能转移折旧成本。
打个比方一块电池今年值 7 万的话，每年贬值 15% 几年之后可能就一文不值了。
蔚来生产的电池要是不卖出去，电池每年的折旧成本可都是要写进财报的。
如果蔚来你想飞，伤痛只能我蔚能来背了。
报告里就给大伙们算了一笔账，如果蔚来不成立蔚能这个背锅侠的话。。。
光是去年前三季度，蔚来可能就要多承担 3.36 亿的折旧成本。
而要是卸掉上面介绍的所有伪装，灰熊掐指一算，去年前三季度，蔚来可不止亏了 18.74 亿。
“ 真实 ” 的账目应该是亏损 36.9 亿。。。
而且报告还吐槽了一波：蔚来和蔚能你们虽然是那种关系，但你们好歹也装一装啊？
因为他们发现，蔚能的董事长沈斐和总经理陆荣华，同时打着两份工。。。同时在蔚来和蔚能担任高管。
灰熊的说法是，有了这一层关系，更能证实蔚能只是蔚来用来刷数据的工具了吧。
当然，也有一些业内人士站出来，拿出证据帮蔚来说话。
像是腾讯《 深网 》就采访了相关业内人士，说是电池一次性确认收入的操作，其实挺合理的，而且电池已经卖出去了，折旧肯定也算不到蔚来的头上啊。
而且，蔚能也不是刷数据工具，像是宁德时代旗下，其实也有类似的业务，这玩意儿本质上是一种 “ 电池银行 ” 。
宁德时代的人也说：电池银行负责的就是租金、电池的物权，还有保险售后等等。
所以这一波啊，会不会是灰熊不懂国内的新商业模式了呢？
但说实话，上面灰熊的这些数据和证据，粗看起来还是挺唬人的，至少暂时是吓到差评君这个小透明了。
但报告的后半部分，就多多少少有些拉了，活脱脱有点像差评君水文章凑字数的样子。
说是创始人李斌曾经投资过一些失败项目，像是摩拜、宜信这类的，最后可都亏了股东们不少的钱。
还有李斌和瑞幸咖啡的投资人关系很不错。。。
鉴于这些背景，大伙们可得擦亮眼睛，买股票的时候悠着点。
另外，和大多数对中国带有偏见的国家或机构一样。
他们还把上面的那些 “ 罪状 ” ，就像泼脏水一样，或多或少地泼到了 *** 的头上。
咱们都知道在蔚来困难时期，合肥国资委投了 70 亿给蔚来。
而且国资委和蔚来和合肥 *** 还签了对赌协议。
要求在 2024 年营收得达到 1200 亿以上，不然的话，蔚来要回购合肥 70 亿的投资，每年还得付利息。
就因为这一层关系，灰熊觉得蔚来是个故意吹出来的泡泡，好到美国割韭菜，最后让中国赚得盆满钵满。。。
当然在第一时间，蔚来也发布公告，对灰熊的做空报告狠狠地批判了一番。
蔚来的评价大概是：完全就在瞎瘠薄推测、结论也是在误导人。
还表示需要的话，会公布更多资料。
当然了，像是蔚能具体的财务数据、蔚来是否刷单，多卖电池给蔚能等等合理的质疑，希望蔚来能真正拿出些硬货，来个漂漂亮亮的还击。
要是真的违规犯错了，差评君只愿能狠狠地罚！
反过来，要是没啥证据瞎 BB 的话，也希望这些做空机构能出一波血，被打一波脸。
而目前蔚来的这些事还没明朗之前，差评君骑个墙先，只能说让子弹再飞一会儿吧。
